以汽车涂装废气治理为例介绍：

工艺流程如下图：

 

原理介绍：污染废气经多级过滤设备过滤后进入转轮吸附浓缩装置，上图吸附浓缩转轮分为吸附区、再生区、冷却区，经过吸附后的废气变为达标洁净的空气直接排放至空气中。转轮旋转，吸附饱和转轮进入再生区，在180℃～200℃热风环境下转轮进行脱附，脱附后转轮旋转至冷却区，而脱附后的废气浓度增加（低浓度、大风量废气变为高浓、小流量）由风机引入回转式RTO蓄热燃烧炉内。在800℃高温下，废气高温分解成CO2和H2O（蒸汽），并放出大量热。系统配置换热装置后，废气放出热量可转换为水蒸汽、热水、热风等重新利用回收。

技术优势：
·系统处理VOCs效率高达 99%以上,执行现行国家标准GB ；
·系统控制自动化程度高，系统画面直观，操作简便，性能可靠；
·浓缩废气变成燃料, 废气浓缩达1350ppm时替代燃料，废气燃烧大大节约运行成本；
·燃烧热能可回收利用，热回收率达95%以上；
·热能可转换成蒸汽、热风、热水等其他形式输出。 

1.转轮吸附浓缩部件
 

（VOCs浓缩转轮）

• 浓缩转轮区分为吸附区、脱附区、冷却区，浓缩转轮在各个区内连续运转；
• 含有VOC的被处理空气通过前置过滤器后，送到浓缩转轮的处理区。在处理区VOC被吸附剂吸附除去，空气被净化后从缩转轮的处理区间排出；
• 吸附于浓缩转轮中的VOC，在再生区经热风处理而被脱附、浓缩（5～15倍的程度）；
• 浓缩转轮在冷却区被冷却，经过冷却区的空气，再经过加热后作为再生空气使用，达到节能的效果；
• 吸附转轮是以无机材料为基材，具有高吸附性能和不燃性等特点，适用于低浓度、大风量的VOC污染空气处理。

2、RTO蓄热燃烧技术
      A、旋转式：

技术优势：
·旋转式耐高温，耐高压，气密性好；
·旋转式比以往的设施战地面积少，不受安装场地的限制；
·因不需添加附加设施结构简单，不出现负压现象；
·设备的控制是在触摸屏上设置控制所以操作控制简单方便；
·因使用蜂窝状（Honeycomb） 储热体提高热回收率 (95% 以上) 所以节能；
·设备故障少，维持费用低；
·有机废气浓度达1350PPM时，RTO装置不需添加辅助燃料。

控制界面
 

控制系统优势：
·系统控制自动化程度高，操作简便，性能可靠；
·系统可视化触摸屏全自动化控制，画面直观；
·控制界面涵盖整套系统控制点，实现实时监控及预警；
  
B.阀门切换式（传统型）
 

技术优缺点：
·实现全自动化控制，操作简单；
·VOC的分解效率95%以上；
·采用多项先进技术，使设备简化，易于维修，并降低了运行成本；
·操作费用低，超低燃料费；
·有机废气浓度达1350PPM时，RTO装置不需添加辅助燃料；
·与旋转式相比占地面积较大；
·控制阀门选用较严格，阀门切换产生系统风量波动（三床式优于两床式） 。